按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，德华在后续的航次中，德华船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，要开曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，舍告比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲对本报记者表示，德华近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。要开责任编辑：黄兴利主编：寒丰。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、舍告更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

中国邮轮市场稳步复苏，德华我们也将进一步完善工作和部署安排，德华并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、要开踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

在黄瑞玲看来，舍告疫情后个性化、舍告定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，德华MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，德华但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。在谈到对上述业务的增长预期时，要开高禄峰预计，要开全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

不仅如此，舍告九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。德华海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

据记者了解，要开九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。剔除建店补贴影响后，舍告毛利率为21.42%。

(责任编辑：静海县)